Info

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  • 1. Die Colonia Air
  • 2. Hubs / Flugplan / Charter / Touren / Szenerien
  • 3. Flotte
  • 4. Unser Konzept
  • 5. Wirtschaftliche Aspekte
  • 6. Pilotenlaufbahn
  • 7. Online-Netzwerke
  • 8. Flugaufzeichnung und Abrechnung
  • 9. Regeln
  • 10. Community / Hilfe / Flugschule

 

1. Die Colonia Air

Wir sind eine virtuelle Fluggesellschaft (VA), deren Grundidee schon seit dem Jahr 2011 vorherrschte und die sich schließlich 2013 eher aus einem Zufall heraus gründete. Wir fliegen aus Spaß an der Freude und bei uns hat eher die kameradschaftliche Gemeinschaft und Eigenständigkeit der Piloten Vorrang als die strenge und unpersönliche Simulation einer komplexen Fluggesellschaft. Gestartet sind wir 2013 als reine VFR-Fluggesellschaft zu lokalen Flügen in Deutschland, seit dem Jahr 2014 bieten wir auch weltweite Verbindungen an. Auch unsere Flotte hat sich seitdem stetig vergrößert, dennoch ist der VFR-Verkehr immer noch tief in unserer Fluggesellschaft verwurzelt.

 

2. Hubs / Flugplan / Charter / Touren / Szenerien / Jobs

2.1 Hubs

Unser Mainhub ist Köln, von hier aus starten die meisten Umläufe. In Köln und ergänzend in Bonn Hangelar findet sich ebenfalls der größte Teil unserer VFR-Flotte wieder. Die Cargo-Flotte der Colonia Air operiert ebenfalls von Köln aus.

Unser Low-Cost Ableger Colonia X-Press bietet von Köln aus Verbindungen in die europäischen Nachbarstaaten an.

2.2 Charter

Neben unserem Flugplan bietet wird jedem Piloten ergänzend an, eigene Charterflüge durchzuführen. D.h. man kann jederzeit beliebig parallel zum Flugplan zu Zielen eigener Wahl fliegen und diese Flüge auch abrechnen und die erstellten Charter mit anderen Piloten teilen.

2.3 Touren

Wir bieten eine große Auswahl an Touren (aktuell über 55) für unsere Piloten an. Dazu gehören z.B. die Überführung einer Twin Otter in die Antarktis oder die Dangerous-Airports-Tour. Für unsere "Props" gibt es außerdem noch eine Bayern-, Niedersachsen, Norwegen-, Holland- und Europa-Tour, ein Rundflug durch die Eifel, Ostfriesland oder Niedersachsen oder ein Atlantic-Crossing mit einer Kodiak Quest. Internationale Touren, wie die USA-, Skandinavien-, Norwegen- oder Afrika-Tour sind auch buchbar.

Es gibt bei uns auch IFR-Touren, z.B. Weltumrundungen mit der 737/738 oder der A320 Familie, sowie die Iron Maiden Tour mit der Boeing 747.

 

3. Unser Konzept

Unsere Piloten haben bei uns mehrere Möglichkeiten ihre virtuelle Karriere abwechslungsreich zu gestalten. Es ist möglich von Anfang an bei uns als reiner VFR- bzw. Privat-Pilot tätig zu sein und z.B. reines „Insel-Hüpfen“ zu betreiben oder die Prop-Fliegerei als Startbrett zur Jet-Fliegerei zu nutzen. Um dieses Spektrum so authentisch wie möglich abbilden zu können werden wir von realen Piloten unterstützt.


Bei der Colonia Air kann man im klassischen Sinne durch das Sammeln von Flugstunden aufsteigen und eine Pilotenkarriere starten. Man beginnt z.B. mit der Cessna oder BN2, arbeitet sich weiter über die Kodiak Quest, Dash-8, dann B737 oder A320 und gelangt letztendlich zur 747 oder B777; so kann man sich vom Trainiee bis zum Kapitän hocharbeiten.

Jedem Pilot ist es auch möglich außerhalb des Flugplanes zu fliegen. Dafür bieten wir unser eigenes Charter System an. Charter können vom Piloten selbst erstellt bzw. gebucht werden und Muster und Aiports aus unserem Flugplan beliebig gewechselt werden, sofern es der eigene Rang erlaubt. Auch unsere Job-Börse steht von Anfang an jedem Piloten zur Verfügung, hier kann man quasi auf selbstständiger Basis Aufträge annehmen, z.B. VIPs schnell von A nach B bringen oder wichtige Terminfrach transportieren. (Die Job-Börse ist noch nicht aktiv)

Auch der kameradschaftliche Wettbewerb innerhalb der Piloten ist bei uns präsent, die Piloten mit den meisten Flügen, die Piloten mit den meisten Flugstunden und die Piloten mit der besten durchschnittlichen Landerate erhalten einen Award.

Die VA wächst mit den Einnahmen, die durch Flüge erreicht werden. Es herrscht außerdem ein globaler Wettbewerb mit andern virtuellen Airlines über die Plattform VA-Central; daher finden fortlaufend Veränderungen statt, um eine gewisse Wirtschaftlichkeit zu garantieren.

Wichtigster Punkt ist aber die offene Community. Bei uns haben alle Piloten die Möglichkeit ihre Ideen, Vorschläge oder Anmerkungen vorzutragen und so aktiv Änderungen, Ausrichtungen und Expansionen der Airline mitzuentscheiden.

 

4. Wirtschaftliche Aspekte

Es findet eine einfache Wirtschaftssimulation statt, sprich, wir haben für jeden Flug Ausgaben und Einnahmen, dazu Fixkosten für unser Personal, Flugzeuge, Steuern und unregelmäßige Kosten wie Reparaturen, Schulungen und Anschaffungskosten. Die eigene Flugdurchführung wird bewertet (Pünktlichkeit, Sparsamkeit und Landerate) und je nach Qualität verdient die Airline und der Pilot durch Prämien oder Abzüge mehr oder weniger und erhält positive oder negative Reputation, was sich auch auf die Passagierzahlen auswirkt.

 

5. Pilotenlaufbahn

Wie bei der realen Fliegerei gibt es auch bei uns Pilotenränge und Beförderungen. Einsteiger beginnen bei uns mit dem Proberang Trainee und sind berechtigt, 2 Muster aus unserer Flotte zu nutzen (BN2 und C172) und benötigen auch nur eine Flugstunde, um sofort in den nächsten Rang aufzusteigen, denn Piloten werden durch das sammeln von Flugstunden befördert. Der Rang wirkt sich auch auf die nutzbaren Flugzeugmuster aus.

Wir bieten unseren Piloten ein eigenes Crewcenter, in dem Dinge wie Briefing, Finanzen und die Personalakte eingesehen werden kann und das verdiente Pilotengehalt in Schulungen bzw. Zertifizierungen oder Sachgegenstände investiert werden kann.

 

6. Online-Netzwerke

Wir fliegen unsere Flüge sowohl On- als auch Offline, aktuell nutzen wir überwiegend die Online-Netzwerke von IVAO und VATSIM.

 

7. Aufzeichnung und Abrechnung eines Fluges

Die Flugaufzeichnung findet bei uns mit unserer eigenen Software eCAAS v2 (Colonia Air Acars System) statt. Den Download der Aufzeichnungssoftware und Updates findet man unter den Downloads im Crewcenter. Die Software ist FS9, FSX, P3D, MSFS2020 und X-Plane kompatibel und setzt Windows voraus.

Unsere Software Acars bietet eine umfangreiche Aufzeichnung, Metar und Bewertung an.

 

8. Community / Hilfe 

Einsteigern bieten wir unter unseren Downloads umfassende Hilfen und Dokumentationen an. Diese betreffen eine Anleitung für die Aufzeichnungssoftware und eine Einstiegs-Dokumentation zum Beginn bei der Colonia Air. Ein eigener Discord Server und die Community stehen immer mit Rat und Tat zur Seite und für fliegerische Fragen und Probleme steht unsere eigene Flugschule zur Verfügung.